Inmarsat begynner å tilby gratis satellittovervåking av all verdens kommersielle langdistanse flyvninger, melder det britiske selskapet.
Tilbudet kommer i stand kort tid etter at Malaysia Airlines' Flight 370 forsvant sporløst 8. mars på vei fra Kuala Lumpur til Beijing.
Les også:
- [07.04.2014] Kan «big data» hindre flystyrt?
- [01.04.2014] – Fly må kunne spores i sanntid
Det var satellittutstyr fra Inmarsat ombord den savnede Boing 777-maskinen. Dette ga spor som førte til myndighetenes konklusjon om at MH370 må ha styrtet sør i Indiahavet.
– Tjenesten tilbys fritt til alle 11.000 kommersielle passasjerfly, som allerede er utstyr med satellittforbindelse fra Inmarsat, det tilsvarer omtrent 100 prosent av all verdens langdistanseflyvninger, skriver selskapet i en pressemelding.
Tjenesten gjør det mulig å fastsette flyets posisjon, og overføre dataene sammen med kurs, hastighet og høyde over Inmarsat sitt globale nettverk hvert 15. minutt, skriver BBC.
Dermed gis det et svar på noen av de spørsmålene rundt sanntids sporing av fly, som dukket opp i kjølvannet av Malaysia Airline-tragedien, og andre flyulykker i nyere tid.
Samtidig forsvinner altså utgiften som av enkelte har vært brukt som et argument mot satellittsporing av fly.
Ifølge BBC har Inmarsat valgt å ta regningen på egen kappe, med en angitt årlig utgift på 3 millioner dollar.
De gjør allerede noe tilsvarende innen maritim sektor, hvor selskaper formidler nødanrop fra skip fritt gjennom egen infrastruktur. Det er basistjenester som tilbys uten kostnad; selskapet håper på denne måten å kunne selge såkalte premium-tjenester.
Les også:
- [07.04.2014] Kan «big data» hindre flystyrt?
- [01.04.2014] – Fly må kunne spores i sanntid
