De vil sende bussen av gårde uten rutetabell

Et automatisert trafikkledersystem reduserte klumping av busser til under en fjerdedel. Det ga bedre plass til passasjerene og reduserte ventetida på holdeplassene.

Bussveien blir Nord-Jærens viktigste kollektivtrasé. Bussrute 2 og 3 skal gå hvert 4. minutt styrt av en ATL og ikke rutetabell. – Vi må gi en god reiseopplevelse for å konkurrere med privatbilen, sier Geir Hagen (t.v.), her sammen med Sverre Wendt Slettebø. Foto: Alf Bergin

Gi bort artikkelen

Kommenter

Kjetil S. Grønnestad

17. mars 2022 - 12:00

Les mer om:

OPERATIVSYSTEMER OG PROGRAMVARE

Gi bort artikkelen

Kommentarer:

Du kan kommentere under fullt navn eller med kallenavn. Bruk BankID for automatisk oppretting av brukerkonto.

Tekjobb

Se flere jobber

Fra usikker student til ombruksrådgiver i bærekraftig byggebransje!